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철도/일본 JR

FURICO 283 (은퇴)

сигнальный 2020. 2. 22. 17:09

삿포로 ~ 미나미치토세 ~ 토마무 ~ 오비히로 ~ 쿠시로

 

 

 

 도동으로 가로지르는 특급.

 

 

 

홋카이도 특급들이 거의 거기서 거기라고는 하지만 오조라에겐 특별한 장점이 있다.

 

바로 홋카이도의 자랑 틸팅 장치로 인해 커브에서도 감속을 안하고 달린다는 것이다.

 

 

 

 일반석과 그린석은 옛 슈퍼 호쿠토와 같으므로 따로 사진을 올리진 않는다.

 

 

 

차장실은 그린샤에 붙어있다.

 

 

 

 대형 캐리어라면 그린석 데크부분에 있는 개인공간에 놓아도 상관없다.

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